Consisten en una unidad de tres elementos: filtro, regulador  y lubricador.

Su principal función es prolongar el tiempo de vida de las instalaciones neumáticas y de sus componentes, ya que filtra el aire separando las partículas líquidas contenidas en él, mantiene la presión constante y lubrica las piezas móviles, reduciendo el desgaste por rozamiento.

Su cuerpo está fabricado en aluminio y se manejan diámetros de conexión desde ¼” hasta 1”.La precisión de filtrado es de 5, 10 y 25 micrones; la presión de trabajo hasta 145 psi  y tienen  disponibilidad de diferentes configuraciones.